今年第三季度比亚迪卖出113.49万辆车,比福特高出约4万辆。分析师认为比亚迪销量猛增的势头将持续下去,“比亚迪很快就会从后视镜里看到福特。”
成为“特斯拉杀手”后,比亚迪还要赶超百年车企福特?
今年第三季度,比亚迪营收同比增长24%至2011.25亿元,史上首次超越特斯拉,登顶电车之王。而比亚迪最近公布的汽车销量数据,让其有望赶超传统车企巨头福特。
数据显示,比亚迪10月新能源车销量逾50万辆,远高于上年同期的30万辆,并超过特斯拉的46万辆。今年第三季度,比亚迪卖出113.49万辆车,这比福特高出约4万辆。福特公司按季度披露全球销量,其过去三个季度的平均销量约为110万辆。
彭博报道称,几乎所有关注比亚迪的分析师都预计这种势头将持续下去,比亚迪全年销量有望超越福特。通用汽车前高管称,比亚迪的销量增长是“史无前例的速度”。汽车业顾问Michael Dunne预计比亚迪全年销量有望达400万辆:
比亚迪销量的暴涨,主要来自大众市场混动车型的爆发。从10月具体销量可以看到,比亚迪当月销量中62%来自混动车型。自其今年5月底发布第五代DM技术后,十余款车型均搭载该技术焕新上市。
借着新能源汽车大势,短短四年时间,比亚迪从年销量不过40万辆,到全球车企销量榜单TOP10里也能排上号。随着比亚迪不断海外扩张,福特等传统车企感受到了竞争压力。日产汽车、大众汽车等车企面临利润萎缩、产能过剩等危机。此前,日产汽车宣布裁员9000人并削减产能五分之一,这家传统车企今年的营收也可能落后于比亚迪。
比亚迪也是市值最高的汽车制造商之一。早在2022年6月,当比亚迪在香港上市的股票创下历史新高时,他的市值就超过了福特、通用汽车和Stellantis的市值总和。