空调加氟连接表的方法
用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体(若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟 充氟过程中观察压力表指针变化。
空调机加氟时,采用专用的复合压力表,将低压软管接头接入空调室外机的低压维修阀,将黄色软管接头与冷媒罐相接,打开冷媒罐阀门,再打开低压阀。
加氟的方法：1.首先将空调运行在制冷模式，用二根加氟管，一根加氟管的一端接氟利昂罐加氟嘴上，另一端接三通压力表阀，另一根加氟管的一端接三通压力表阀的输出端，用扳手将空调室外机的低压端（吸气管）加氟嘴的盖帽拧开，将第二根加氟管另（带有顶针的加氟管）一端。
加氟的方法: 1. 首先将空调运行在制冷模式,用一根加氟管的一端接氟利昂罐加氟嘴上,加氟管另一端(带有顶针的加氟管)。
汽车空调加氟教程：1. 准备一根汽车空调DIY加注补充管和一瓶250克的R134A制冷剂。2. 开始检测汽车空调压力：将DIY补充管的开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，旋紧制冷剂瓶子，然后将低压接口旋入开瓶器中，确保旋紧。
加氟管连接上氟瓶、修理表,拆下空调三通修理阀帽并将加氟管套上工艺口,然后排出氟管与氟表中空气约5秒钟后,拧紧加氟管至顶开三通阀蕊。
空调加氟的管子是要顶针接口吗
加氟软管一般有两根，软管接头一端有顶针，一端没有顶针。我们将两根软管没有顶针的一端分别接在压力表下方三通阀的两个接口上，将压力表下方连接的软管的另一端一端接在制冷剂开瓶器接口上。
空调充氟压力表管子和空调连接好以后,开启空调。先把加液罐地方的螺丝拧松,打开压力表处的阀门,放出里面的空气。
加氟表两根管子接法原理: 夏天加氟时可直接让空调在制冷模式下运转。
如果空调内还有制冷剂,使用工艺管直接连到空调工艺口,排空工艺管内的空气,然后开制冷直接加氟,加氟过程中观察粗细管状况和表面温度。
空调机加氟时，采用专用的复合压力表，将低压软管接头接入空调室外机的低压维修阀，将黄色软管接头与冷媒罐相接，打开冷媒罐阀门，再打开低压阀，进行加氟的动作。
空调加氟时，需要准备的工具有，充氟管、真空压力表以及开启阀。
鸿森488压力表怎么接加氟管
根据查询中关村在线显示，关闭空调系统的所有阀门，并将空调系统的电源断开。将加氟压力表的蓝色管子连接到空调系统的低压端口上。低压端口通常位于空调系统的吸气管路上，通常是较大的管子。将加氟压力表的红色管子连接到空调系统的高压端口上。
用充氟软管连接制冷剂钢瓶、维修表和充氟口，并排除软管内的空气。启动压缩机，利用气缸与制冷系统的压差充注制冷剂气体（若制冷系统提前抽真空，应在停机状态下引入制冷剂气体，当压力表指针不 再上升，启动机器充电氟 注氟过程中观察压力表指针的变化。
依次连接充氟软管、压力表和氟利昂瓶。稍微旋开放气阀门，排出充氟软管内的空气。旋转取下空调外机充氟口的封口帽。把充氟软管与空调外机充氟口连接起来，要进行拧紧螺母。如果制冷系统已经预先抽真空，应该在空调停机状态下先打开阀门充入制冷剂（氟利昂）气体。
冰箱加氟压力多少: R12为0.08Mpa左右、R134a为0.01Mpa左右、R600为-0.01Mpa左右等。 环境温度,是夏季,还是冬季,夏季压力高些,冬天低些。
接管加氟罐需要遵循以下步骤: 首先,确保个人安全,佩戴防护装备,如手套、护目镜和口罩。 然后,关闭加氟罐的阀门,以停止添加氟气。
空调加氟压力表接法
开制冷，温度调到最低，拿压力表，用板子拧开空调加氟母，手拿带顶针的管子头手拧上即可，管子一头接压力表出气口，分公英制的，一般测低压侧，注意安全。该答案适用于gree/格力KFR-50GW等大多数空调型号。
空调加氟口一般位于空调室外机的管道连接处。 具体位置可能因不同型号和品牌的空调而有所差异,但通常位于室外机上部或侧面。
粗管子接低压表管，另外一头接制冷剂钢瓶。有正反的，因为你的压力表与一根管子相通，（直通的一接上表管就会有压力显示），另外一根管子与此管相通，是受手动阀门开关的。
/接着查看压力表的度数，正常情况应该在0.4-0.6之间，若出现低于0.4的情况就需要加氟了，但添加时注意最好不要超过0.6；加氟之前先适当打开三通阀，让红色管道内的空气流出，确保空调内无空气存在。
空调加氟表是用于测量和控制空调系统中氟利昂（制冷剂）的压力和温度的工具。在使用空调加氟表之前，需要准备好必要的工具和材料，包括空调加氟表、氟利昂、压力表、温度计、连接管道和阀门、手套和安全眼镜等。
请教汽车空调加氟问题。
将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将DIY管子接口接入汽车空调低压端。DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示这时汽车空调系统制冷剂补充以完成，请将L字小帽子旋紧。当然也可以找专业空调加氟技术人员。
用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口,排除软管内空气。
把低压表、制冷剂钢瓶用软管与空调的工艺口正确连接好。
注意事项：如果是维修的空调，必须控制系统及执行元件必须正常；管路系统必须已有效排除空气、水分、阻塞、泄漏点等情况；过滤网、内外热交换器应清洁，通风良好。方法二 通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟 具体步骤：连接刺阀、三通维修阀和氟瓶，并将连接管中的空气排出。
先把冷媒复合压力表中间一根胶管和冷媒罐阀口连接起来,另外一根连接低压压力表的胶管与空调系统管路上的针阀连接,但不拧紧。打开冷媒罐上的阀门,打开冷媒复合既可。
空调加氟的方法1. 空调开制冷然后从低压处加氟,当加到0.4~0.6便可以了,再观察空调的制冷效果。如果可以的话,测高压不能超过2.2。
空调加氟，怎样加。两根管子的阀应怎样打开？
工具和材料：压力表、充氟软管、氟利昂瓶
具体步骤如下：
1、依次连接充氟软管、压力表和氟利昂瓶。
2、稍微旋开放气阀门，排出充氟软管内的空气。
2、旋转取下空调外机充氟口的封口帽。
3、把充氟软管与空调外机充氟口连接起来，要进行拧紧螺母。
4、如果制冷系统已经预先抽真空，应该在空调停机状态下先打开阀门充入制冷剂（氟利昂）气体。
5、等压力表指针不再升高时，先关小阀门保持低压。
6、用遥控将空调内机打开并且调到制冷，温度尽量调整的低些，让压缩机转起来。
7、再次开大阀门充氟，充氟过程中要时刻观查压力表的指针变化。
8、压力表指针维持在0.45至0.5Mpa就算加满了，不宜过高。
9、当空调试运转30分钟后，如果空调制冷能力正常，表示此次加氟就基本完成了。
10、如果空调依旧不能制冷，在空调停机后用洗涤灵检查各个泄露的疑点，以免氟利昂再次泄露。
工具和材料：压力表、充氟软管、氟利昂瓶
具体步骤如下：
1、依次连接充氟软管、压力表和氟利昂瓶。
2、稍微旋开放气阀门，排出充氟软管内的空气。
2、旋转取下空调外机充氟口的封口帽。
3、把充氟软管与空调外机充氟口连接起来，要进行拧紧螺母。
4、如果制冷系统已经预先抽真空，应该在空调停机状态下先打开阀门充入制冷剂（氟利昂）气体。
5、等压力表指针不再升高时，先关小阀门保持低压。
6、用遥控将空调内机打开并且调到制冷，温度尽量调整的低些，让压缩机转起来。
7、再次开大阀门充氟，充氟过程中要时刻观查压力表的指针变化。
8、压力表指针维持在0.45至0.5Mpa就算加满了，不宜过高。
9、当空调试运转30分钟后，如果空调制冷能力正常，表示此次加氟就基本完成了。
10、如果空调依旧不能制冷，在空调停机后用洗涤灵检查各个泄露的疑点，以免氟利昂再次泄露。
